男，现年31岁，中共党员。双螺杆喂料机现任湖北省公安厅高速公路警察总队三支队随县大队副中队长。

　　2006年参加工作以来，他一直在高速公路安全管理的线。“天天与路相伴，年年以队为家”是黄佳工作的线年至今，黄佳共查处各类交通违法4200多起，教育群众3000余人，累计拒绝当事人金钱贿赂10余次，共计金额3万元。他和同事一起创立了视频专网电子巡逻、卡口民警现场筛查、及时保存实时图像的“三位一体”查缉法，准确查出各类违法车辆，快速固定违法证据，使各类违法行为“无处藏身”。

　　他组织全员安全教育培训行动，共9万余人参加全员安全“双考”培训和考试；为了加强安全文化建设，他组织编辑完成《生命大如天》反思录和《永远的痛》典型事故案例，积极组创国家、省两级安全文化建设示范企业，集团3家单位在冶金行业内首获全国安全文化建设示范企业，并于今年5月成功举办全国安全文化建设示范企业现场会。他开展安全生产管理提升活动，2012年督促各单位自查自纠，整改问题点7000余项，完善现场设设施4600余项，完善安全警示标志55000余处，现场安全生产条件及本质化安全水平大幅提升。到2012年底，股份实现整体达标，集团一级达标率96%。

　　男，现年46岁，中共党员。现任东风汽车安技环保部安全技术科科长，高级工程师，国家注册安全工程师。

　　近年来，他主持推进案情治理改善项目280项，累计投入1.46亿元；组织编写东风《DFL安全生产标准化标准》，获得东风管理创新成果奖；于2006年组织内50家单位完成国家安全质量标准化一级企业创建；全面开展“以KY（危险预知训练）为基点、以班组为单位”的8项安全改善活动，使人的不安全行为导致的事故下降62%；先后系统整治了十堰基地老房轻钢屋架、电动葫芦手控气的非安全电压等重大隐患，建立了以量化现状为特征的“东风有限”SES评价标准，使物的不安全状态导致的事故下降47%。

　　从事安全管理工作14年来，他几乎没有周末和节假日的概念。2008年武汉遭遇百年一遇的冰冻灾害，他率领500余人不分昼夜，历时1个多月，排除重大灾情1000余处，且没有发生一起安全事故；2009年6月，委派他担任武汉站项目安全总监，他和同志们克服了工期异常紧张、大兵团全天候作战、交叉施工频繁、天气气候恶劣等复杂条件的不利影响，始终把安全生产放在首位，他本人全天候蹲在工地，保证了武汉站在12月28日安全顺利通车。近年来，他组织编写了《基础设施工程安全标准化图册》、《武汉市建筑施工现场安全质量标准化实施手册》等一系列行业规范标准。

　　2009年，李良晨所在的项目部先后承担了武汉市轻轨一号线二期跨京广及汉丹铁路桥梁等一系列上跨及有线施工项目，每天深入施工现场进行安全巡查，他所在的项目一直保持安全生产零事故。2012年，项目部又承担了成都地铁一号线土建二标的施工任务，他迎难而上，白天在现场盯控检查，晚上组织员工进行安全培训，终于在中国中铁成都BT项目安全质量大检查中排名。通过他的努力，他所在的项目部一直保持了安全生产零事故的记录，他以自己的实际行动诠释了“我是一名基层安全卫士”。

　　男，现年39岁，中共党员。现任国家电力监管委员会华中监管局安全处主任科员。

　　近几年来，何军周组织并参与了发电机组并网安全性评价及电力安全生产标准化达标评级一系列规范性文件的制定和修订。2012年至今，共组织开展了95座电,422台机组的并网安全性评价，查出安全隐患6194项；组织开展了48家发电企业的安全生产标准化达标评级工作，其中7家企业通过一级标准验收，37家企业通过二级标准验收，4家企业通过三级标准验收。通过他的努力，近年来三峡发电发电机组停机频繁的现象得到有效缓解，全系统安全管理水平得到有效提升。

　　男，现年39岁，中共党员。现任湖北机场集团武汉天河机场飞行区管理部运行监管室主任。

　　近20年来，他一直在武汉机场飞行区从事一线年，为了解决服务通道与航空滑行器通道重叠的安全隐患，他曾用了40天时间，完成了20余万平方米机坪道面的标识改造，首次实现了航空器与服务车辆各行其道、互不干扰。他也曾带领除冰雪队伍日夜作业，成功抵御2008年百年难遇的持续冰冻雨雪灾害。近几年，他健全了武汉机场核心运营区域的安全管理体系，完善了飞行区作业单位日常联系和管理机制。他实施的飞行区分区、隔离区围界编号、地下管网单元化管理等等大量的创新成果，成为机场和驻场单位的安全生产工具，被众多其他机场采用，被行业推广。

　　男，汉族，现年50岁，中共党员。现任中铁大桥局集团安全生产总监。

　　进入大桥局25年来，胡永生一直从事桥梁安全管理工作，他将“安全责任”浇注到每一个桥梁装和桥梁产品中，把“安全责任”所蕴含的意义传递到每一位桥梁建设者的心里，他用心和行动阐释“安全责任”的真谛。东海、杭州湾、拉莎、港珠澳大桥、恩施峡谷龙桥刚拱架设、夏漳跨海大桥斜拉索架设、广深沿江高速2200吨箱梁架设等工地现场无不留下他的汗水。近年来，他主持和参与检查的项目就达300多个，组织开展安全风险评估和专项方案评审余次，主持和参与检查的项目达到300余个。

　　为了做好现场直接作业环节的安全监督管理，他一直坚持保证一、二级用火作业票、装置施工作业票、进入设作业票等各种作业票的合格率为，确保车间的安全生产。近两年以来，联合一车间先后实施1#常压改造检修及开工、2#常压检修及开工、2#加氢开工、制氢检修及开工等工程，改造检修任务量大，点多、面广，现场作业监管任务艰巨。期间，他每天提前一小时深入现场检查，查每一个地井、地漏是否封好，是否有影响施工作业的安全隐患，晚上晚下班半个小时，检查是否存在遗留问题。一年多的时间放弃了节假日休息，确保了车间各装置的检修、开停安全。

　　他建立了安全工作进油库、进班组、进岗位、进家庭、进邻里、进工地的“六进”工作模式；确立了油库安全管理“包点”制度，将监管责任分片承包到油库负责人和班组长；开展了每月评选一名岗位标兵，每季度评选一个样板班组活动；在隐患整改上坚持建档、上墙、整改、验收、销号“五部程序”。在他的努力下，东宝油库连续14年没有发生一起安全生产事故，2006年被国务院国资委授予中央企业“学习型红旗班组”，2012年被评为“湖北省安全生产先进工作者”。

　　当稽查工作受到别人的误解甚至辱骂威胁时，她总是耐心的向他们讲解违章的危害性和危险性，并推出了“商讨闭环法”的稽查方式，双螺杆喂料机用女人特有的细腻化解工作中的难题；从事稽查工作7年，她很少有休息的时候，甚至为了工作，她牺牲了一个女人的一次做母亲的机会，以至于每次谈及这个线年，在当阳电网遭受特大暴风雨袭击的日子里，她始终和同事们在风雨中坚持，连续几天几夜，哪怕高烧到39度，她也仍然坚持在一线巡查。就是这样一个女同志，用自己柔弱的双肩和超出常人的坚韧，使当阳电网多年来保持了安全运行的记录。

　　男，现年46岁，中共党员。现任中建商品混凝土安全总监，国家注册安全工程师，高级工程师。

　　从2003年进入任安全员开始，他就组织全员开展危险辨识和风险管控活动，提出了“强化防控方案管理、开展隐患查摆’方法；2011年任安全总监以来，他更是以身作则、一丝不苟，每季度安全检查均亲力亲为。在全面推进HSE管理体系，严抓物流运输、矿石、化工分支安全管理，建立管理制度15份，标准化图集1本；加强浆水回收及除尘设的使用，打造区域性标杆站点；推动安全教育培训，建立-分安全总监-站长-安全员四级培训体系。事故率大幅度降低，安全受控良好。

　　勤奋、细心、坚韧，是领导和同事们对他的评价。金桥大道快速通道31联是二环线金桥大道钢结构桥梁安装中的首联，王文龙坚持严格按照安全标准实施监管，使该项目荣获了2012年度“全国市政金杯示范工程”；在工作中只要一有机会他便积极主动的向各级项目部的安监站长、老安全员们请教安全管理知识，小到螺丝钉，大到高炉吊装，从点滴中大量的积累了丰富的施工现场安全管理知识，并熟练的运用到施工现场的安全管理中。在安全监督岗位上8年多时间里，他参与的工程无一起重大安全事故，这在冶金行业里，是极为罕见的。

　　男，现年50岁。现任湖北盐业集团蓝天盐化安管办副主任，国家注册安全工程师。

　　他在现场安全管理方面充分发挥自己的所学，实现科技向生产力的安全转化。结合实际工作，2006年率先在盐行业V低压配电系统中推广应用综合保护装置及后台监控系统，使用7年来显著提升了用电本质安全。2013年，他亲自主持设计、制图，组织施工，投资180万元治理老车间电气事故隐患，减少了设事故，彻底根治了电气配电事故隐患。他主持编写、修订了《安全生产目标管理规定》等31项安全管理制度，形成了安全检查和隐患治理制度化；通过他和团队的共同努力，于2012年在全省盐行业率先创建湖北省安全标准化二级企业。

　　男，现年51岁，中共党员。现任湖北中烟工业有限责任广水卷烟安保科副科长。

　　从1993年担任动力车间副主任分管车间设和安全管理工作以来，他坚持同车间各班组技术人员一起对车间所有特种设进行全面细致排查，完善了特种设管理档案，参与加装了燃煤锅炉自动给水系统，对三台锅炉的控制系统进行改造，保障了锅炉的的安全运行，车间二十多年无人身伤害事故和特种设事故。任安保科副科长期间，他与车间相关人员就技术细节不断钻研，对车间喂料机、筒体设、提升机、落料机和喂丝机等5类设制定了整改方案，完成了47处防护门自动联锁装置改造，实现了设的本质安全。

　　男，现年52岁，中共党员。现任武汉市黄鹤楼科技园安全管理部部长。

　　他在开展“管理无缺陷，隐患零容忍”活动，对隐患按照“四不放过”原则进行追究，进行曝光，进行跟踪，进行考核；他创办安全之声月报、安全季度分析报告，从多途径传递安全信息、知识；通过内网信息化平台，组织员工进行电视安全讲座、网上教学、培训和考试；他在推行安全管理“进班组、进岗位、进家庭”活动，提出“让家属参与安全管理”的理念，使安全生产融入了企业文化；他组织编制了安全标准化规范文件，通过实施三年的“三项建设”和推进三年的达标工作，13家企业在2012年全部通过了湖北省二级安全生产达标验收。

　　男，现年38岁，双螺杆喂料机中共党员。现任葛洲坝集团三峡分三峡指挥部质安部部长。

　　在堪称世界规模的三峡地下电站工程施工中，陈建峡和他的团队通过狠抓安全基础工作，克服了洞内结构复杂、施工难度和安全风险大的困难，实现了“零死亡”目标；他每天往返施工重点的高危地带，认真排查现场存在的安全隐患，大到每道措施环节，小到一个螺丝钉的紧固，他都细致入微；他每天必坐辆班车赶到施工现场，然后十几个小时穿行于钢筋林立的施工工地，几乎没有节假日；在三峡升船机塔施工现场，他与技术人员一起研制出一种使用方便的活动翻板，既节约了生产成本，又排除了安全隐患。

　　自从担任安全生产组组长以来，一直坚持对每个施工现场都按照规范要求和现场条件制定详细的施工方案和安全措施，而他则一直蹲在现场查隐患、促整改、抓落实；多年来，他针对每一个岗位和环节制定了一整套行之有效的项目安全管理体系，并在实际工作中做到宣传到位、检查到位、整改到位；他特别注重抓员工的教育培训，把安全教育放在施工现场赋予教育培训工作实实在在的内涵。由于他的出色工作，多年来实现了“杜绝因工死亡、重伤、群体职业病、食物中毒事故，无火灾及严重治安事件发生”的目标。

　　男，现年37岁，现任中国移动湖北网管中心IT支撑网部维护优化班班长，中国移动通信集团知名网络安全专家。

　　从2006年开始，面对网络安全这一新兴领域，在没有工作经验可资借鉴的情况下，他通过自学迅速成为网络安全技术专家，积极参与《中国移动设安全配置规范》、《中国移动网络安全高级培训技术规范书》等全国性教程的编写工作；2008年奥运期间，参与中国移动集团总部网管系统的安全加固及后评估工作，确保奥运期间相关系统稳定运行；他积极参与《以应用为导向，促网管系统高效支撑运维》管理创新项目，该项目使网管开发支撑效率方面的工作提升50%，经济效益超过145万元/年，该项目获湖北移动2010年度管理创新成果“成果奖”。

　　男，现年54岁，中共党员。现任武昌造船集团特船制造部安全管理室主任。

　　为解决“安全帽的正确佩戴”这个“老大难”问题，张文要求每个安全员负责一个区域，经过近半年的狠抓严管，让进入作业区域必须佩戴安全帽成为每个员工的工作习惯，目前特船部的安全帽佩戴率达到了 ；2010年特船部承接了十几艘军工产品制造任务，又都是多工种的立体交叉作业，两年多的时间，他每天都是后一个离，以至于儿子叫他“张盒饭”；为了打造一支高素质安全队伍，他组织里的消防安全知识培训、技能培训，并安排老带新、专带兼。履职以来，特船部在他的带领下实现了安全管理“零死亡”的目标。

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