智东西7月20日晚间报道，北京时间21点12分，全球首富、亚马逊创始人杰夫·贝佐斯终于飞向太空！这可是贝佐斯盼望已久的“圆梦”时刻。这次旅行的4位乘客分别是贝佐斯、贝佐斯的弟弟马克·贝佐斯、82岁的沃利·冯克、18岁的奥利弗·戴蒙。
这4位身份都不简单，分别是世界首富、世界首富他弟、世界年长和年轻的太空旅行乘客。
不过，等他们飞到太空边缘后，全球首富就要短暂易主了，原来的第二富马斯克轻松上位，成为地球上有钱的人。（开个玩笑~）▲从左往右分别是马克·贝佐斯、杰夫·贝佐斯、奥利弗·戴蒙和沃利·冯克
这将是一场危险又刺激的旅行，全程“无人驾驶”，而四位乘客都没啥太空经验。
82岁的冯克相对算是“懂行”，她曾经是首批接受美国宇航局太空飞行训练的13位女宇航员之一，但当时因为性别原因终没能飞上太空。
这位传奇女性后来当上了美国联邦航空管理局位女督察和美国国家运输安全委员会位女性航空安全调查员。▲沃利·冯克
另外一位去年刚高中毕业的荷兰小伙戴蒙纯属“捡漏”，据说原本第四位匿名乘客豪掷2800万美元抢到座位，结果因自身行程等问题不来了。戴蒙就成了蓝色起源的位“付费”乘客，他父亲在座位竞拍中出资排名第二。
据蓝色起源透露，戴曼从4岁起就对太空着迷，近还拿到了私人飞机驾驶执照。今年9月，他将前往荷兰乌得勒支大学学习物理和创新管理课程。失重式喂料机▲奥利弗·戴蒙
总之，这四位搭载着贝佐斯自家太空探索蓝色起源的新谢泼德号火箭升空，冲出大气层，进入太空起点，体验一把完全失重感。
这场旅行对于57岁的贝佐斯来说意义非凡，不仅使他终于圆了5岁时的太空梦，还给蓝色起源太空旅行项目的安全性打了个绝佳的广告。▲蓝色起源太空旅行示意图
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为了好好体验一把这次飞行，贝佐斯和三位同伴早在美国当地时间7月17日就来到了蓝色起源在美国西得克萨斯州的一号发射场，为飞行做准。
毕竟这是要冲向太空，几位乘客在正式起飞前，都要先参加一个14小时速成训练班，提前熟悉太空旅行操作和安全需知，以防出现突发情况。
北京时间7月20日19:30，直播正式开始。20:17，贝佐斯一行整装待发，失重式喂料机开车前往发射场。8分钟后，4位乘客登上火箭发射架。又过了17分钟，蓝色起源的工作人员开始封闭太空舱舱门。北京时间21点12分钟，新谢泼德号火箭发射！火箭发射后约2分20秒，火箭助推器在大约7万米的高度与太空舱分离。升空3分钟后，4位乘客开始体验到失重感。升空4分28秒后，他们抵达本次旅行轨迹的点——距离地面100公里的太空边缘，可以开始欣赏窗外震撼人心的太空美景了。稍后，乘客们回到座位上，多将会体验到5.5个G的超重感，堪比世界上刺激的过山车之一。
北京时间21点19分，火箭助推器降落在距离发射地点约3公里的地方，在未来的发射任务中还可以再次使用。发射8分钟后，太空舱重新进入地球大气层后，打开三部降落伞，以每小时25公里的速度向地面降落。太空舱的安全功能有份系统、可弯曲并吸收冲击力的特殊座椅、仅打开两部降落伞就能安全着陆的能力，以及调节推力并将太空舱下降速度降低到每小时1.6公里左右的火箭推进器。
北京时间21点22分，贝佐斯和他的同伴们顺利返回地面！北京时间21点26分，贝佐斯走出太空舱，大笑着跟舱外的人击掌庆祝。02.
上周六，特斯拉以及另一家太空探索SpaceX的创始人埃隆·马斯克在推特上回复了关于贝佐斯飞行的表情包，评论“哈哈”。▲马斯克的推文
当然玩笑归玩笑，马斯克在蓝色起源预告即将起飞的推文评论区留下了“明天好运”的祝福。▲2004年，马斯克和贝佐斯见面讨论太空问题。这是他们为数不多的面对面互动之一
只能说是风水轮流转，因为在7月10日，即英国亿万富翁、维珍银河创始人布兰森飞上太空的前一天，蓝色起源也干过类似的“拉踩”行径。
蓝色起源特意发布一条推特比较两家的区别，强调“飞越卡门线公里）”，才算是真的到达太空。▲蓝色起源的推文
总体来说，贝佐斯的这次太空旅行，飞行高度比布兰森的旅行高了几十公里；贝佐斯乘坐火箭，而布兰森坐的是双机身母机搭载火箭动力飞船；贝佐斯有个超大窗户可以欣赏沿路风光，布兰森只能通过常规飞机窗户看外面的世界。▲维珍银河太空旅行使用的母机和火箭动力飞船
此外，蓝色起源的新谢泼德号火箭在过去六年已经成功进行了15次无人飞行安全测试，而维珍银河总共才进行3次高度超过80公里的飞行。
参与维珍银河上周旅行的6名宇航员中，有两名是专业宇航员。但蓝色起源这次旅行是无人驾驶。▲蓝色起源太空旅行使用的火箭和太空舱
如果发射过程中出现紧急情况，新谢泼德号火箭将使用一个小型火箭动力装置，将太空舱推离火箭助推器。
然后，太空舱通过推力矢量控制系统调整飞行状态。然后打开降落伞，确保乘客安全着陆。▲进行SpaceX Inspiration4任务的四名宇航员接受训练
经常被拿来和这两家一起谈论的马斯克SpaceX，虽然也在筹划首次商业太空旅行，失重式喂料机但难度要比前面这两家更高。
SpaceX的首次商业太空旅行Inspiration4任务不想只在太空停留几秒，而是计划去绕轨道飞行约3天，这也是为啥马斯克要嘲贝佐斯。
这也致使SpaceX跟其他两家对宇航员的训练方式不同，参与其太空旅行计划的宇航员，需要接受更长时间的训练。
1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林乘着阿波罗11号登上月球。当时，5岁的贝佐斯看见家人围坐一起庆祝，体会到那份激动之情，从那时起便开始梦想去太空旅行。
早在2000年，就是亚马逊遭逢互联网泡沫破裂危机的那一年，36岁的贝佐斯毅然为梦想付诸行动，成立了蓝色起源，专注于研究探索太空。
蓝色起源也算不负所托，在2015年底成功发射并回收新谢泼德号火箭，发射高度达100公里。两年后，蓝色起源第7次发射新谢泼德号火箭，还成功部署了无人太空舱，终成功着陆。
2018年，蓝色起源公布更宏伟的计划，要开始出售太空旅行乘客，还打算在月球上建立定居点，并在未来5年开展登月任务。
要知道几位拥有飞天梦的当事人个个身家不菲。贝佐斯身家2112亿美元，马斯克身家1850亿美元，布兰森相对“穷”点，身家约48亿美元。
亿万富豪想圆梦就能飞往太空，这惹怒了不少原本就因为美国贫富差距大而不爽的美国人民。网友们在美国请愿网上要求“禁止贝佐斯回地球”。
原因有“亿万富翁不应该存在在地球，以及太空中。但既然他们有能力决定谁上太空，那不如让他们留在太空好了”，还有人说：“如果可以把一位亿万富翁送去太空，为啥不把他们全送过去？”▲美国请愿网网友申请
以中国的航天员为例，飞行前经过5年的航天员训练，其中包括8个大类140多项专业项目，尤其是环境训练对人体考验极大。
这只是步，危险的在飞上太空之后，2003年杨利伟乘坐长征二号F火箭运载的神舟五号飞船，进行我国次载人航天飞行，其中的一次生死时刻就是火箭升空中出现的26秒低频共振，普通人在地面基本无法想象有多危险。
贝佐斯一行人只要14个小时的训练，就能体验太空失重的神奇，其实对于非专业宇航员来说更容易一些。
如果要细数曾经进入太空的富翁，在布兰森和贝佐斯之前还有几位，但他们的经历对于普通人实现太空梦没有太多借鉴意义。
早在2001年4月，美国富翁丹尼斯·蒂托就曾花费2000万美元，搭乘俄罗斯火箭去到国际空间站，成为世界上个到太空旅行的普通人。
蒂托曾说，为了实现这次太空之旅，他接受了很多相关的训练，如离心机训练，隔离室训练等等。其他几位去到国际空间站的富翁都花了几千万美元。
对比维珍银河亚轨道飞行一个座位25万美元的价格，太空轨道飞行花费的成本预计将更高。
随着布兰森、贝佐斯先后飞天成功，太空商业旅行终于不再只是预告片，而是只要有足够经济基础就能体验的梦幻旅行。
瑞银集团的一份报告预测，到2030年，包括亚轨道和轨道飞行在内的太空旅行潜在市场价值将达30亿美元。另据维珍银河给出的信息，已经有超过600人预定了太空旅行座位。
不止美国和英国企业踏入这一赛道，中国企业也在筹中。中国长征火箭总裁曾透露中国太空旅行三步走时间表，预计2020-2024年实现3-5座商业载人飞行，提供太空观光、短时间失重体验和特殊机动飞行服务。
人类的飞天梦想正踏上新台阶，期待更多探索太空的冒险，顺便想了解一下，什么时候考虑给满怀热情但钱包略瘪的非专业人士一个观光机会？
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原标题：《人类壮举！世界首富带82岁老人完成太空飞行，全程10分钟10秒》
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