北京时间2021年7月20日21:12分左右，蓝色起源的“New Shepard”(新谢泼德)号在德克萨斯州发射场，以3马赫(3倍音速)速度发射，发射约3分钟之后，卡门线附近，助推器与太空舱分离，之后助推器自动返回地面。

　　身家超1.36万亿的全球首富杰夫·贝索斯，终于圆了“太空梦”，乘坐蓝色起源开发的“新谢泼德”号火箭完成了一场11分钟的太空之旅。

　　这场短暂的太空之旅，可谓是价值不菲，据蓝色起源此前的拍卖报道显示，一张“船票”的终成交价高达2800万美元，折合人民币超1.8亿元。即使是的维珍银河，一趟太空之旅售价也高达25万美元，已有600人预订。

　　尽管售价昂贵，但资本仍将太空旅行视为蓝海。机构估计，到2030年，每年太空旅行的市场规模可能会达到30亿美元，长期来看，太空长途旅行市场价值可能超过200亿美元(约合人民币1296亿元)。

　　北京时间7月20日晚21时10分许，在美国西得克萨斯州沙漠深处的蓝色起源1号发射台，身价2000多亿美元的世界首富，57岁创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)乘坐蓝色起源开发的“新谢泼德”号火箭顺利点火升空。

　　随后，成功越过100公里高的卡门线(太空与大气层的边界线)进入太空，在失重环境下停留了约3分钟。

　　尽管在此之前，数万名美国群众签署请愿书，希望贝索斯升空后就不要回来了，因为“地球不适合他这种亿万富翁生存”，但此次太空旅行仅持续11分钟，贝索斯便返回了地球，降落在得克萨斯州的西部沙漠。

　　在飞船着陆后的状态检查中，贝索斯回顾了实现他期待已久的太空飞行梦想，“有史以来的一天”贝索斯说。

　　此次跟随贝索斯一起进行太空之旅的还有他的弟弟马克、82岁的沃利·芬克(wallyfunk)以及18岁的荷兰学生奥利弗(Oliver Daemon)。

　　此前，“新谢泼德”号的一个舱位还以2800万美元的天价被拍出，这位买家身份到现在都是未知，他因“行程冲突”退出了此次飞行。为此，18岁的荷兰准物理专业学生奥利弗才得以与贝索斯同舱，这也使得这次飞行将同时创下人类历史上年长和年轻宇航员的纪录。

　　奥利弗并没有透露自己花了多少钱获得这个机会。有媒体爆料说，他的父亲是避险基金Somerset Capital Partners的CEO。而芬克是为数不多在上世纪60年代接受过太空飞行培训的女性。

　　回顾这次短暂的太空之旅，从火箭起飞到太空舱降落总共11分钟，主要体验是，欣赏到太空美景、3分多钟的失重状态，由于飞行高度超过了国际上规定的100公里高的太空界限因此，四名游客都能授予宇航员的称呼。

　　此前，维珍银河创始人布兰森已于7月11日乘坐太空飞机成功进入太空，飞船到达距地面80公里的高空，乘客会经历短暂失重体验，随后飞船返回地球。

　　蓝色起源称，维珍银河并不是真正意义上的“亚轨道飞行”，并未真正到达太空，因为维珍银河的飞行高度并没有越过100公里的国际公认太空边界：卡门线

　　据了解，“新谢泼德”号以NASA宇航员Alan Shepard的名字命名，它高60英尺，有两个主要部分——火箭助推器和太空舱。舱内多可搭载六名乘客，可实现“无人驾驶”，“面积的观景窗”也是看点之一。

　　蓝色起源由贝索斯于2000年成立，是美国商业航天领域的元老级企业，成立时间与SpaceX是同一年。

　　自成立后，蓝色起源一直低调运营，直到2006年贝索斯斥重金购买大片土地用于航天飞行器的发射和试验，才逐步引起公众注意。该初专注于亚轨道飞行，在得克萨斯州制造和试验了多个亚轨道飞行器技术验证机。

　　背靠世界首富，蓝色起源可谓是“含着金钥匙”出身，贝索斯曾宣布，将保持每年减持10亿美元亚马逊

　　股票的速度，借此支撑自己创立的蓝色起源。从蓝色起源的发展过程中看，相比马斯克的SpaceX冒险激进，蓝色起源显得更平稳克制，到目前为止，蓝色起源已经成功进行了16次飞行，但前15次都是测试飞行，6次便是将贝索斯等四人送上太空，赚足了眼球。

　　根据联邦支出数据库，在过去14个联邦财政年度中，美国宇航局和五角大楼与SpaceX达成了52份总价值为28亿美元的合同。与蓝色起源的合同总价值仅为4.965亿美元。

　　此前，蓝色起源进行了一场线上拍卖直播，吸引了来自140多个国家和地区的6000多人参与，在不到10分钟的时间，就将与贝佐斯同舱的一张太空船票成功拍卖，成交价格由480万美元的起拍价提高到了2800万美元(约合人民币1.81亿元)。

　　另外，维珍银河此前将太空旅行的票价定为25万美元，华尔街人士预计价格会上涨至50万美元，但布兰森表示，希望价格终降至4万美元。

　　目前太空旅行还是富人的游戏，能够付费的游客无一不是家财万贯的富豪。即使船票的维珍银河，一趟90分钟的太空之旅售价也高达25万美元，这相当于美国房价的中位数。但对于高净值人群而言，商业载人航天产品具有较强的吸引力。过去20年期间，全球只有7名太空游客，但在此次贝索斯完成太空飞行后，这个数量或将以百倍级上升。目前，维珍银河现已有600人预订，根据维珍银河的招股书显示，约70%的太空旅游门票持有者个人净资产不少于2000万美元。

　　今年2月1日，SpaceX也公布了其商业太空飞行任务“Inspiration4”(平民太空任务)，计划搭载4名游客进入太空，进行为期3天的环绕地球之旅；明年初创Axiom Space也将在SpaceX的帮助下，向国际空间站开启私人飞行任务，每人运费高达5500万美元

　　大部分全球富翁对于太空旅行都非常憧憬，贝索斯曾公开表示，“从太空看地球，改变了你。也改变了你与这个星球、与人类的关系。”而这或许是富人们热衷太空的理由之一。

　　迄今为止，已经有7、8位游客实现了轨道太空之旅，但毫无意外都是富豪。何时普通民众才能有时间实现太空游？

　　预计，到2040年，全球航天产业的收入将从目前的3500亿美元增长至1万亿美元甚至更多。目前，全球航天市场的发展主要由中美两国主导

　　2015-2020年我国商业航天行业市场规模由3764亿元增长至10202亿元，年复合增长率达到22.09%，并涌现出星际荣耀、蓝箭航天、九天微星、天仪研究院等知名商业航天创业。从去年开始，卫星互联网也被列入我国新基建项目。数据显示，2015年至2019年，与商业航天相关的投融资约160起，投资金额超百亿元。截至7月20日，今年共完成13起航天投融资事件，同比2020年增加3件。其中，披露金额达到11.5亿元。

　　真正的太空旅游时代还没有到来。但是伴随着商业航天或叫新航天的快速发展，新一轮的真正的太空旅游将会很快就会出现在大家面前。

　　科技《WHY星人》栏目采访时认为，未来10年内，当票价降到10万-20万人民币的时候，普通人就可以实现亚轨道之行了。此前，中国长征火箭总裁韩庆平曾公布过我国“太空旅游”的时间表。

　　预计到2024年，中国可利用10吨级的亚轨道飞行器，相继实现60至80公里轨道高度的商业载荷飞行和3-5座的商业载人飞行，提供太空旅游观光、短时间失重体验和特殊机动飞行服务。

　　的“鲶鱼”效应激活国内新能源汽车行业发展，SpaceX、蓝色起源等商业航天巨头也正在激发国内航天企业的发展，以及对太空资源的开发。（文章来源：新财富）
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