【卡车之家 原创】蓝牌轻卡是城配、城际运输的主力军，但是排放升级、限行政策等都制约着传统柴油蓝牌轻卡，失重式喂料机失重式喂料机受环保影响，政策导向也发生相应变化，城市物流用车开始往新能源方向发展，相比柴油轻卡，新能源车更节能环保，而且有更大的路权优势，在部分城市还拥有特殊的通行政策，比如可以走公交车道、可以免费停车等。

　　对于城市运输的卡友来说，担心的是新能源轻卡的续航问题。江西五十铃翼放EV纯电动轻卡续航里程可以达到480km，完全可以满足城市运输的续航需求，解决卡友们的续航焦虑。

　　国内轻卡的发展过程中，影响、深远的当属日本五十铃，自上个世纪80年代引进五十铃技术之后，很多轻卡车型都学习了五十铃的设计、技术等，而江西五十铃翼放系列则是原汁原味的五十铃产品。

　　ELF的第六代造型是五十铃于2006年推出的，被称为第六代ELF精灵，而江西五十铃ELF翼放系列就采用的是一代ELF轻卡的外观。本文解读的这款翼放EV轻卡选用的是单排驾驶室，驾驶室宽度为1880mm，整车轴距为3360mm。

　　整车外观采用的是非常经典的五十铃风格，偏方正、硬朗风，厢货和仓栅上装标配大尺寸流线型导流罩，几乎可以和后方货箱持平，在行驶中可以降低风阻。驾驶室顶部两侧带有示廓灯，在夜晚行驶时，可以更好的提醒其它道路参与者，提升行车安全性。

　　两侧后视镜采用了分体式设计，外加两块补盲镜，可以帮助用户尽可能减少视觉盲区，对于经常需要走街串巷的轻卡车主来说，可以有效提升行车安全性。

　　立式组合大灯的设计，一向是五十铃轻卡的经典设计，也是国内轻卡车型中比较常见的设计，集成设计了远近光灯、转向灯以及LED日行灯。翼放EV的远近光灯采用的是卤素大灯，穿透力更好。

　　虽然说纯电动轻卡不需要发动机散热，但是这款翼放EV纯电动轻卡依然保存了和柴油车ES相同的“倒梯形”进气格栅，和大灯上部的线条相契合，整体前脸看上去很和谐很精致。

　　从驾驶室侧方可以看出来整体驾驶室往后凸出了一部分，在不影响货厢尺寸的情况下，进一步扩充了驾驶室内部空间，尤其是给座椅靠背的调节留出更大的空间。另外，无论是前脸还是侧方的接缝处，失重式喂料机处理的都非常到位，完全继承了五十铃的装配工艺。

　　针对不同的用户，上装尺寸有不同选择，这款翼放EV纯电动轻卡可选货厢长度有4200mm、4170mm、4140mm、4080mm，宽度可选2150mm、2100mm，高度有2100mm、1840mm两种选择，货厢容积将近19立方米，卡友们可以根据自己的货物需求来选择合适的货厢。
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